Ma voiture et moi - Page 3 sur 8 - Chacun sa route

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L’ABONNEMENT : UNE FORMULE QUI ROULE !

L’abonnement, ça ne date pas d’hier : on le retrouvait autrefois sous la forme d’un journal déposé chaque jour sur le palier, d’une bouteille de lait livrée par le crémier… Aujourd’hui, qu’il s’agisse de capsules de café, de cosmétiques, de légumes bio et même d’électroménager, l’abonnement fait résolument partie de notre quotidien. Les formules ne cessent […]

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L’été sera chaud… et votre voiture sera belle !

Enfin les vacances ! Quel bonheur de se dorer au soleil, de plonger dans les vagues, de jouer sur le sable fin et de se fondre dans de nouveaux et magnifiques paysages… Mais si la nature est belle en été, elle ne veut pas forcément toujours du bien à votre véhicule. Comment bien entretenir sa […]

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5 voyages dans le temps à la rencontre de voitures mythiques

Cette année, zappez le traditionnel défilé du 14 juillet pour d’autres défilés à la mécanique bien huilée. Cet été 2018 vous offre de multiples occasions d’assister à des rassemblements de voitures anciennes ou de véhicules de collection. Fans de belles carrosseries, voici 5 belles raisons d’être ébloui(e) sur la route de vos vacances ! Le […]

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Planches, vélos, poussettes, comment choisir vos équipements voiture pour les transporter ?

Que vous soyez surfeur, cycliste, jeune parent, ou les 3 en même temps, comment s’équiper pour transporter vos équipements en toute sécurité ?

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Comment vérifier les disques et plaquettes de frein?

Des freins de bonne qualité sont les garants principaux de votre sécurité au volant. Les disques et plaquettes de frein sont les composants les plus sollicités lors du freinage. Le mécanisme d’usure des disques et plaquettes de frein Le disque est solidaire à la roue. Sous l’action de la pédale de frein, le liquide […]

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Est-il possible de réparer un pneu crevé ?

Un pneu crevé peut vite arriver, souvent au moment ou l’on s’y attend le moins, et vous fait perdre un temps précieux. Mais que faut-il faire face à cette situation ? Norauto vous donne quelques conseils pour y faire face. Une crevaison peut se manifester par plusieurs facteurs : Vous avez roulé sur un objet coupant […]

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Pourquoi changer les valves des pneus ?

Vous avez constaté une baisse de pression anormale de vos pneus ? L’une de vos valves de pneus est manifestement abîmée ou laisse échapper de l’air ? Le temps est sans doute venu de réparer votre pneu ou de faire changer les valves des pneus ! Découvrez le rôle de ce petit élément indispensable et pour quelle raison vous […]

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Quand changer les pièces de suspension ?

La suspension a un rôle essentiel dans votre sécurité au volant : elle maintient vos roues au sol en toutes circonstances et stabilise votre voiture dans les phases de freinage/accélération. C’est un élément particulièrement technique, dans lequel de nombreuses pièces interviennent. Quand faut-il changer les pièces de suspension ? Norauto vous répond ! Changer […]

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Quand et comment changer ses balais d’essuie-glaces ?

Des balais d’essuie-glaces en mauvais état réduisent votre vision et peuvent endommager votre pare-brise. Quand changer ses balais d’essuie-glaces ? Pour une conduite en toute sécurité, nous vous conseillons de vérifier régulièrement l’état de vos balais d’essuie-glaces, et de les remplacer dès que l’essuyage du pare-brise se dégrade. Durée de vie des balais d’essuie-glaces Généralement, les […]

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Quand changer les bougies ?

L’allumage est un élément technique en perpétuelle évolution technologique. Les bougies sont des pièces techniques très pointues. Les véhicules modernes nécessitent un allumage performant et résistant, tant dans le temps que dans des conditions d’utilisation extrêmes. Quand changer les bougies de votre véhicule ? Chacun sa route vous répond ! Quand changer les bougies d’allumage […]

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Comment choisir votre chargeur de batterie?

Lorsqu’une voiture roule peu, par exemple lorsqu’elle ne fait que des petits parcours en ville ou encore si l’on oublie d’éteindre les phares ; la batterie se fatigue et/ou se décharge. En cas de panne, éviter de faire appel à un garagiste, coûteux et qui vous ferait perdre un temps précieux. Pensez au chargeur de […]

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« Run Flat » : qu’est-ce que c’est ?

Les pneus « Run Flat » ou « roulage à plat » sont conçus pour pouvoir rouler à pression zéro pendant un certain nombre de kilomètres. Grâce à des flancs plus rigides, ils continuent à « porter et diriger » le véhicule, même lorsque la pression de gonflage est nulle. En cas de crevaison, cela permet de poursuivre sa […]